CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

南通CPC直線導(dǎo)軌導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。提高直線導(dǎo)軌的剛性方式為施加適當(dāng)?shù)念A(yù)壓。預(yù)壓為一種消除背隙與減少滾珠與接觸面彈性變形的方式。直線導(dǎo)軌的預(yù)壓則以滾珠大小作調(diào)整，以較大滾珠施加預(yù)壓類似彈簧效應(yīng)，敲擊時不會有振動產(chǎn)生。一般而言，有預(yù)壓比無預(yù)壓的剛性增加十倍以上，然而施加過大的預(yù)壓，會導(dǎo)致摩擦力與發(fā)熱量上升，增加滾珠摩擦而使預(yù)壓消失，這對定位精度與使用壽命有不良的影響。南通CPC直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。