CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介

 CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

根據(jù)基準側(cè)導軌打表找正從動側(cè)導軌位置移動負載工作臺，使直線導軌機構(gòu)運動基本順暢，然后將百分表座固定在工作臺上，百分表表頭緊貼在從動側(cè)導軌的側(cè)面基準面上(注意確認該基準面)，在全長度上邊移動工作臺邊用測力計測定移動工作臺所需要的軸向拖動力。同時觀察百分表指針的跳動情況并用塑料錘輕輕敲擊從動側(cè)導軌阻滯點的一側(cè)調(diào)整從動側(cè)導軌的方向，直到百分表指針的跳動量為零或達到預期的范圍、移動工作臺所需要的軸向拖動力為最小為止，百分表指針的跳動量也就是兩根導軌的平行度誤差。洛陽CPC直線導軌是一種滾動導引，在導向面間有一定的動壓效應，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設計讓洛陽CPC直線導軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進給運動導軌。