CPC直線導(dǎo)軌簡介

CPC直線導(dǎo)軌為一種滾動導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運動。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計，使得CPC直線導(dǎo)軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引所能比擬，因此機臺若能配合滾珠螺桿，使用CPC直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機械效能。與傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引相較，滾動導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運動發(fā)生，故能輕易達到μm級進給及定位。

鎮(zhèn)江CPC直線導(dǎo)軌在靜止或運動中若承受過大的負荷，或受有很大沖擊負荷時，會導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形。基準導(dǎo)軌的理論基準直線是空間的直線，因此在兩個相互垂直的平面（水平面和鉛垂面）分別校直。校直過程中，直線度誤差的測量也是在這兩個平面內(nèi)進行的。坐標系的設(shè)定和測量系統(tǒng)相同。由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過大，所以，校直的過程中，直線度誤差的計算采用最小二乘法。在校直的過程中，是以最小二乘中線作為基準直線。在校兩條導(dǎo)軌平行程度時，也是采用最小二乘中線為基準。鉛垂面的極限點就是最大值；水平面的極限點就是上側(cè)導(dǎo)軌的最大值或下側(cè)導(dǎo)軌的最小值（去除材料（磨削或刮研）定義極限點是最大值和最小值互換）。既是以平行最小二乘中線且通過該極限點的直線為基準時，調(diào)整導(dǎo)軌只需墊薄片材料。當(dāng)永久變形量超過某一限度，將妨礙鎮(zhèn)江CPC直線導(dǎo)軌運動的平穩(wěn)性?；眷o額定負荷便是容許這個永久變形量的極限負荷。