國內(nèi)ABBA導(dǎo)軌迎來新發(fā)展
點擊：1826 日期：2014-04-10
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隨著我國國防、航空、高鐵、汽車等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長，我國ABBA導(dǎo)軌也取得了快速發(fā)展，直線導(dǎo)軌技術(shù)在高速化、復(fù)合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進(jìn)步和一系列突破。
直線導(dǎo)軌在工業(yè)加工領(lǐng)域也有重要地位，過去一年里，我國工業(yè)制造業(yè)穩(wěn)步轉(zhuǎn)型，也使直線導(dǎo)軌工具的需求構(gòu)成發(fā)生一定改變，即中高端產(chǎn)品需求增速超過低端產(chǎn)品，工業(yè)開始走向高端化。
2013年，中國直線導(dǎo)軌工具行業(yè)延續(xù)了兩年來的總體下行趨勢，市場需求結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化。全球經(jīng)濟(jì)再平衡和中國經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境，對直線導(dǎo)軌工具行業(yè)產(chǎn)生了全面而深刻的影響，過去10余年賴以高速發(fā)展的增長要素發(fā)生了深刻變化，其突出特征表現(xiàn)為兩個方面，即需求總量的明顯減少和需求結(jié)構(gòu)的加速升級。同時，近兩年來我國進(jìn)口直線導(dǎo)軌工具產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也發(fā)生諸多明顯變化，國內(nèi)高端需求拉動，高端直線導(dǎo)軌進(jìn)口大幅增長現(xiàn)狀并未改變；成線成套裝備、智能制造島、數(shù)字化車間、制造服務(wù)業(yè)等的發(fā)展還沒有形成規(guī)模化優(yōu)勢，這也將是中國直線導(dǎo)軌行業(yè)面對新變化、打造新未來的目標(biāo)所在。
可以說，直線導(dǎo)軌的水平、品種和生產(chǎn)能力，直接反映了一國工業(yè)的綜合實力，而我國直線導(dǎo)軌的誕生比美國、德國略有滯后，經(jīng)歷近半個世界發(fā)展，中國ABBA直線導(dǎo)軌遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德、美、日等國，國產(chǎn)直線導(dǎo)軌基本以低檔經(jīng)濟(jì)型和中檔普及型直線導(dǎo)軌為主，本土直線導(dǎo)軌在精度、可靠性方面與國外直線導(dǎo)軌還有很大差距。
盡管國家實施了“高檔數(shù)控直線導(dǎo)軌與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項，并計劃到2020年四大領(lǐng)域所需的高檔數(shù)控機(jī)與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國內(nèi)，但目前只有濟(jì)二直線導(dǎo)軌大型高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線一個項目成功實現(xiàn)了商業(yè)化，關(guān)鍵零部件和高檔數(shù)控系統(tǒng)方面尚需繼續(xù)努力。
未來，隨著國內(nèi)在高端直線導(dǎo)軌的重視度日益增長，本土直線導(dǎo)軌品牌在加強(qiáng)人才培養(yǎng)之后，勢力會迎來新的發(fā)展時期。
來源：中華機(jī)械網(wǎng)
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